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南京城市共同配送試點:交給公共物流車

時間:2014-04-12 02:50來源:宏福圣 作者:宏福圣 點擊:
南京城市共同配送開始試點 “最后一公里”交給公共物流車 昨天,首屆中國(南京)國際物流配料、搬運及物流信息化展覽會在河西博覽中心舉行。本次展會上,南京城市共同配送試

南京城市共同配送開始試點 “最后一公里”交給公共物流車 

昨天,首屆中國(南京)國際物流配料、搬運及物流信息化展覽會在河西博覽中心舉行。本次展會上,南京城市共同配送試點展區亮相,一批試點企業聯手向外界勾勒出未來全新的綠色、節約型城市共同配送物流模式。 

電商的飛速發展大大方便了市民生活,但帶給城市的環境、交通壓力也與日俱增。為了實現“次日達”、“半日達”,甚至“1小時達”,車上哪怕只有幾件快遞也得發車。“速度的競賽”導致城市物流運輸車數量增加,發車班次增多,城市更擁堵了,霧霾更大了。 

一個大膽的想法在南京醞釀

試點企業向記者描述:未來各個快遞公司不需要自己送件,大家把快件匯集到郊外的若干個集散中心,來自第三方物流的一輛輛綠色城市公共物流車將幫大家統一配送。如果是需要冷藏的特殊藥品,還可以利用物聯網技術監控溫度。 

包裹到了小區,不再亂糟糟堆在物業,也不需要快遞員挨家挨戶敲門,小區里設置了一排排智能收件箱。不管包裹來自順豐還是韻達,都可以放進柜子。投遞員給收件人發送箱號和密碼通知取件。如果收件人逾期不取件,還將收到短信提醒:“五天后快遞將被快遞公司取回。” 

“這一切離我們并不遙遠。”市商務局人士透露,南京正在引導快遞企業間形成聯盟,整合末端物流配送資源。三寶科技人士說,今年他們已經在南京60多個小區設置了智能收件箱。集中收件讓快遞員的效率提高了兩三倍,今年他們計劃在江蘇設2000個點。城市共同配送體系的“大腦”也已經培育好。江蘇宏坤供應鏈管理有限公司打造了南京城市共同配送管理母平臺,通過云計算、物聯網技術,可以實現從派車信息、智能押運、冷鏈控制到移動支付全程可視可控,南京的物流體系將變得更“聰明”。

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